Parmi les nombreux véhicules utilitaires que les professionnels utilisent, il est parfois difficile de faire son choix. Ces dernières années, les grands constructeurs, Peugeot, Mercedes, Opel, Citroën, Toyota, Renault, Ford, Volkswagen ou encore Fiat et Nissan, ont investi le monde des fourgons utilitaires. Nous allons nous attarder sur deux modèles phares qui ont fait leurs preuves, à savoir le Toyota Proace et le Peugeot Expert. Essayons de voir quelles sont leurs qualités respectives pour vous aider dans votre choix.

Membre du groupe PSA, Toyota se distingue dans la catégorie des utilitaires avec la dernière version du ProAce. Ses caractéristiques techniques, ses motorisations, son comportement sur la route et ses capacités de chargement ont fait leurs preuves, que ce soit à l’achat, ou en leasing utilitaire.

Le dernier Toyota ProAce reprend les fondamentaux des véhicules précédents, lesquels le classent tout en haut de sa catégorie.

La tenue de route est de très bon niveau, grâce à un châssis robuste et fiable. Le comportement sur route, en ville comme sur les longs trajets, révèle une tenue de route proche de la perfection pour un fourgon de ce volume et de cette longueur. La sophistication de sa suspension arrière fait du Toyota ProAce un véhicule sain, stable en toutes circonstances. Le roulis est limité au minimum, même dans le cas d’un volume de chargement important ou très lourd.

C’est un véhicule utilitaire agréable à conduire grâce à sa direction précise, très plaisante dans le trafic urbain.

La réputation du groupe PSA est respectée avec une bonne stabilité même en cas de changement d’appuis répétés. Ce fourgon se démarque d’autres versions concurrentes avec des suspensions dont l’excellente filtration des chocs rend la conduite souple et plaisante pour les occupants de la cabine.

Le Toyota ProAce est un véhicule utilitaire léger qui dispose d’une banque de moteurs diversifiée.

Si vous transportez régulièrement des chargements lourds, privilégiez le diesel 2.0 de 128 chevaux. Même à bas régime, ses relances sont disponibles et fermes, en particulier sur les routes de montagnes et pendant les grandes montées autoroutières.

Le moteur du Toyota ProAce est doté d’un premier rapport très court. Prenez donc garde aux à-coups, en particulier lorsque vous conduisez l’utilitaire en ville.

Avec sa finition Plus, le fourgon de chez Toyota dispose d’un système d’aide à la motricité, en plus d’une boite de vitesses précise. Ce véhicule peut représenter un atout précieux pour les professionnels du bâtiment, qui ont besoin de motorisations vivaces. Pour les adeptes, le Toyota ProAce existe aussi en version électrique.

Un des arguments de vente du Toyota ProAce est qu’il est vendu un peu moins cher que les versions utilitaires équivalentes chez ses concurrents.

En prenant en compte les nombreux équipements dont dispose le Toyota ProAce, il s’agit bien d’un utilitaire dont les différentes versions sont vendues à des prix avantageux.

À titre d’exemple, à équipements équivalents, les fourgons tels que le Citroën Jumpy, le Renault Trafic, le Fiat Scudo ou encore le Ford Transit sont vendus à un prix plus élevé.

Le ProAce est un fourgon équipé sur toutes les versions de série avec :

• L’ESP ;
• Les feux antibrouillards ;
• Le renfort de motricité Traction Select.

Ses tarifs varient de 22 050 euros HT à 27 650 euros HT, variant principalement en fonction de la longueur, du volume, de la hauteur et du modèle de moteur.

Comptant parmi les meilleurs utilitaires du groupe PSA, le Peugeot Expert présente des caractéristiques techniques de haut niveau dans la gamme des utilitaires professionnels de petit gabarit. Disponible en plusieurs versions, il est bien connu des entreprises pour la fiabilité de ses motorisations et pour sa simplicité de chargement.

Le nouvel utilitaire Peugeot Expert a vu son poids et ses émissions de CO2 diminuer grâce à la nouvelle plateforme modulaire EMP2. Ce fourgon profite en particulier des équipements Moduwok, prévu à l’origine pour les véhicules particuliers par le groupe PSA. Le véhicule est en outre équipé des systèmes Active Safety Break, de la navigation 3D connectée, ou encore de la caméra de recul.

La longueur varie selon les versions de 4,60 m à 5,30 m, sa charge utile maximale étant de 1,4 tonne. Peugeot a voulu créer un véhicule répondant aux exigences des entreprises, en particulier pour les transports en milieu urbain. Son accès aux parkings a été facilité par sa hauteur, limitée volontairement à 1,90 m.

Selon les besoins, le Peugeot Expert peut être modifié en version cabine deux ou trois places.

PSA a prévu des motorisations Blue HDI comprises entre 95 et 180 chevaux. La puissance de traction du moteur et ses cylindres en lignes vont vous permettre de déplacer jusqu’à 2,5 tonnes d’équipements, sans perdre en vivacité.

Sur la nouvelle version de son utilitaire phare, Peugeot prévoit différents aménagements intérieurs :

• Une cabine approfondie modulable de 5 places, dotée d’une tablette intégrée au dossier central, et permettant de transporter plus de passagers ;
• Un plancher cabine, considéré comme un utilitaire même lorsqu’il transporte 6 passagers ;
• Un combi, apte à accueillir jusqu’à 9 personnes, et dont les sièges amovibles permettent d’atteindre un volume utile de 4 900 litres.

Sachez également qu’il est commercialisé en version électrique sous le nom de Peugeot E-Expert.

Le Peugeot Expert se place sur un pied d’égalité avec des modèles d’utilitaires équivalents au niveau de la technologie embarquée, comme l’Opel Vivaro, le Toyoto Corolla, le Citroen Spacetourer ou le Renault Berlingo.

Équipé de nombreux rangements de cabine, ainsi que de prises 12 volts, USB et jack, il est très facile à vivre lors des déplacements professionnels.

Chose inédite dans ce segment des véhicules utilitaires, il est aussi bien équipé qu’une citadine haut de gamme :

• Écran tactile 7 pouces ;
• Navigation 3D connectée ;
• Gestion du multimédia grâce à la reconnaissance faciale ;
• Micro intégré.

Du côté de la sécurité, Peugeot sait qu’elle est importante pour ceux qui se déplacent souvent, en van comme en utilitaire de toute taille. Le fourgon de chez Peugeot, disponible aussi en version utilitaire électrique, est donc vendu avec les derniers équipements en vigueur, certains étant de série :

• Avertisseur de temps de conduite ;
• Régulateur de vitesse actif ;
• Surveillance d’angle mort ;
• Alerte franchissement ;
• Caméra à 180° à l’arrière ;
• Commutation automatique des feux de route.

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